うちの会社で保有をしていたゲレンデですが、あまり乗っていなかったこともあり、買取をしてもらうことになりました。
僕も忙しくあまり乗れていなかったこともありました。
スタッフは使っていたので残念がっていたのですが、まあしょうがないということで売却いたしました。
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※査定してもらっている時の風景
こちらのゲレンデの実際のスペック
ゲレンデG550L
左ハンドルのAT
初年度登録：平成27年12月（2015年）
型式：ABA-463234
車検有効期間：2024年12月24日（車検はまもなく期限）
・エメラルドブラックエディションという限定車
・50台限定車
というスペックのものでした。
うちで買った時からそもそも中古車で、関西の方から自走して走ってきました。
珍しいカラーだということ、限定車ということで高く売れるかなと思っていたのですが実際はマイナス評価に当然なってしまいました。買った時の値段は1200万ぐらいでした。
査定には、このサイトにものっている一括見積もりと「ゲレンデ買取」みたいなキーワードで検索して６社ぐらいの業者さんにきてもらいました。
その結果
- ネクステージさん
- アップルさん
- ロペライオさん
- トップランクさん
- 車高く売れるドットコムさん（マーケットエンタープライズ社）
- カーネクストさん
などが見に来ました。
僕はあまり知らなかったのですがロペライオさんというところは東海オンエアのyoutubeなどでも出てくる会社さんで高級車専門ということでした。
実際に査定にきてもらった感じでは30－45分ほどみなさん中をみて確認をしていったのですが
ロペライオさん、その場なら750万
アップルさん、741万
ネクステージさん、650万
ぐらいの結果になりました。
最初ロペライオさんは担当さんのイメージがよかったので売ろうと思っていたのですが、すぐすぐ売ってくれ、みたいな感じで脅迫的なメールもきたこともありやめました。
ここらへん営業マンの方の腕の差がでますね。もったいないなと感じました。
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売却から引き取りについて
もう何台もここ最近売却をしているので慣れているのですが、実際にはアップルさんに売却するということに決めてアップルさんに引き取りにきてもらいました。
その後連絡があり、書類がきたのですが、取り交わしたのは
・自動車売買契約書（商品売買契約書）
・譲渡契約書
・必要書類及びに入金のご案内
・法人だったので印鑑証明を用意しておくこと
などのような書類が必要でしたので会社の方で印鑑をおし、引き取り当日を迎えました。
結果翌週には引き取りにこれるということで、引き取りにきてもらうことになりました。
引き取りが12月5日（木）だったのですが、入金はその３営業日あとの12月10日（火）には入金されたので早い方だったのかと思います。
↓実際に入金された画面
【その他行ったこと】
その他行ったこととしては
・自動車保険の解約（任意保険）
・冬用タイヤをもっていたのでタイヤ館に連絡して廃棄の手続きをしてもらいました（7700円でした）
・駐車場の解約
・車検はそもそも間近だったので特になにもしていない
というような感じでした。
アップルさんの評価
担当の方はしゅっとしている若い子であまり頼りがいもなさそうでしたが、しゅっと動いてくれたところには好感をもてました。
僕らはあまり乗れなかったのですがこのゲレンデちゃんがまた次のオーナーのところで元気に走ってくれていたらいいな～と思っています。いろいろありましたが車には罪はないですからね。
ゲレンデの買取相場は？
こちらはユーカーパックさんよりお借りしていますが、ゲレンデも種類がありますので、その種類、年式、型式、走行距離などにもよって値段が変わってきますので、自分の車がいくらぐらいになるのかというところは一括見積もりなどで話を聞いてしまうのが早いです！
ゲレンデのリセールバリューはどうなの？
ここでゲレンデのリセールバリューについても考えてみたいと思います。
車は年式・走行距離などによっても70～80％とかなってきて、実際に価値があるのかどうかとか気になる人もいるかと思います。
ゲレンデが値下がりしにくいと言われる主な理由
ベンツゲレンデが高リセール車として扱われる背景には、いくつかの明確な理由があります。
単に高級車だから高く売れるのではなく、需要と供給、ブランド性、モデルの独自性があるので、高値でも取引されるのだと思います。
中古車市場での人気が非常に強いです
Gクラスは、メルセデス・ベンツの中でも特に象徴的なモデルです。
角ばったボディデザイン、堅牢なイメージ、高級SUVとしての存在感があり、長年にわたり根強い支持を集めていたりします。
中古車市場では、Gクラスの平均価格が高い水準で推移しているとされます。
相場情報サイトでは、中古車価格帯が400万円台から1,000万円超、平均価格が700万円台とされる例もあります。
このように中古車としての需要が強いため、売却時にも査定額が残りやすい傾向があります。オリラジの藤森さんとかが乗っている車としても有名ですよね。
特に人気グレードや人気カラーは、買取店さん側も再販売しやすいため、査定評価が上がる可能性があります。
販売台数が需要に対して多すぎないことも関係あります。
Gクラスは人気がある一方で、一般的な量販SUVのように大量に流通している車ではありません。
販売台数が需要に対して多すぎないことは、中古相場を支える要因にもなるのです！
結局僕のこの車については僕らが全然乗れていなかったので走行距離も購入時よりそこまで増えなかったのですが、51000kmという走行距離でした。
総支払：1126万円（税込）
売却価格：741万円（税込）
保有期間：２年半ほど
走行距離：51000km
での売却となりました。
ということで
→リセールバリュー：65％
だったのかなと思います。
同じような走行距離、状態のもので1050万円とかで実際に売却に出ているものも知っていたので個人でも売ろうかなと思ったのですが、そこまで時間もかけられなかったので今回は業者さんたちにもろもろやってもらっちゃいました。
どこかで元気に動いてくれるといいな～と思っています。
